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Ampera: estreia mundial do automóvel eléctrico da Opel

2009-02-12

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O Ampera, novo automóvel eléctrico da Opel com extensor de autonomia, vai ser mostrado pela primeira vez ao público no Salão Automóvel de Genebra, já no início de Março, revelando a forma como a Opel está a desenvolver novas soluções para responder aos desafios actuais na área da mobilidade.

No certame suíço, a Opel exibirá também as versões de baixas emissões ecoFLEX dos modelos Ágila, Corsa, Astra, Zafira CNG Turbo e Insignia, todas elas desenvolvidas à luz do conceito de que a eficiência no consumo de combustível e nas emissões não tem necessariamente de comprometer a performance.

Recentemente distinguido com o título de Carro do Ano Internacional, o Opel Insignia ocupará um lugar de destaque no espaço de exposição da Opel, onde a marca alemã mostra as três variantes de carroçaria – sedan, hatchback e Sports Tourer -, realçando o design marcante e a inovação tecnológica do modelo, que contribuíram para que o Insignia conquistasse o mais prestigiado troféu europeu do sector automóvel.

O revolucionário Opel Ampera

O novo Opel Ampera integra a inovadora tecnologia de propulsão eléctrica desenvolvida pela GM, designada Voltec, cujo princípio de funcionamento é inédito. Em percursos até 60 quilómetros, o Ampera é alimentado exclusivamente por uma bateria de iões de lítio que pode ser carregada em qualquer tomada de electricidade de rede de 230V. Para distâncias maiores, o Ampera continua a ser movido a energia eléctrica que é fornecida por um pequeno motor-gerador de combustão interna instalado a bordo, ganhando uma autonomia de largas centenas de quilómetros.

Gama EcoFLEX: economia sem compromissos

A Opel prossegue a expansão da sua gama de modelos ecoFLEX, caracterizados por obterem baixos consumos e emissões, e manterem uma dinâmica apurada. As cinco novidades para 2009 são:

- Insignia ecoFLEX - com potência de 160 cv e elevado binário máximo de 380 Nm, sobressai pela conjugação excepcional de economia de combustível, aerodinâmica referencial (0.26 CD) e elevada performance;

- Astra ecoFLEX - baseado na versão com motor 1.7 CDTI a gasóleo, tem emissões de apenas 119 g/km, o que corresponde a menos 13 por cento que a versão 1.3 CDTI ecoFLEX, apesar de oferecer mais 20 cavalos de potência e mais 60 Nm;

- Corsa ecoFLEX - com motor 1.3 CDTI a gasóleo, numa versão que emite apenas 109g/km, menos oito por cento que a anterior, mantendo performances idênticas;

- Ágila ecoFLEX - com motores a gasolina com emissões mais reduzidas, que permitem um enquadramento fiscal ainda mais favorável em diversos países da Europa. O Ágila 1.0 baixa as suas emissões de 120 para 119 g/km, enquanto no 1.2 se alcança uma redução de 131 para 129 g/km.

- Zafira CNG Turbo - primeiro monovolume do mercado alimentado a gás natural com motor sobrealimentado. Destaca-se pela excelente combinação entre eficiência no consumo de combustível e elevada performance assegurada por 150 cavalos de potência;

Novos motores no Insignia

Com elevadas capacidades dinâmicas e tecnologia de última geração, o Insignia cumpre o objectivo de elevar a Opel a um novo patamar. Independentemente da versão de carroçaria, o Insignia expressa claramente a intenção da marca alemã em tornar acessíveis o design atraente e a tecnologia avançada.

O Insignia Sports Tourer começa a chegar aos mercados europeus de forma faseada após o Salão de Genebra. Ao mesmo tempo da estreia da station wagon, oInsignia acrescenta à sua gama duas novas motorizações, disponíveis em todas as versões de carroçaria: o inovador 2.0 CDTI BiTurbo a gasóleo com sistema de combustão CleanTech e 190 cv de potência, e o 1.6 turbo a gasolina com 180 cv.