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• Corsa ecoFLEX de 95 cv agora com tecnologia Start/Stop e 95 g/km de CO₂;
• Desenho actualizado insere o Corsa no novo visual da família Opel;
• Novos níveis de equipamento e versões abrem leque de personalização;
• Meio milhão de Corsa comercializados em Portugal.

Na sequência da renovação de que foi alvo em 2010 a nível de muitos componentes mecânicos, o Opel Corsa recebe em 2011 uma modernização estética, tanto no exterior como no habitáculo. A secção dianteira redesenhada confere ao modelo um visual mais expressivo e moderno, tornando-o agora reconhecível como membro da nova família Opel. Para além disso, novas cores exteriores e novos ambientes interiores, a par de uma vasta oferta de versões personalizadas de pendor mais desportivo, tornam o Corsa mais atraente do que nunca.

Outro destaque da gama Corsa 2011 é a nova versão 1.3 CDTI ecoFLEX, que recebe a tecnologia Start/Stop. Este Corsa de 5 portas e 95 cavalos de potência vê a média de consumo baixar para apenas 3,6 l/100 km e as emissões situarem-se em 95 g/km, tornando-se, assim, numa das propostas menos poluentes e mais económicas disponíveis no mercado português. O sistema Start/Stop permite obter uma redução do consumo de combustível no tráfego urbano: 4,3 l/100 km contra os 4,7 l/100 km do anterior Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX com emissões de 99 g/km de CO₂.

O Corsa passa também a oferecer um novo sistema de informação & entretenimento multimédia "Touch & Connect", que integra ecrã táctil a cores de cinco polegadas, sistema de navegação com cobertura total de 28 países europeus e ligações para dispositivos Bluetooth, iPod e USB, tudo a um preço especialmente atraente.

Família completa ainda mais evoluída

Actor de peso no mercado europeu desde 1982, o Opel Corsa possui uma das mais vastas gamas de produtos no segmento dos automóveis utilitários. Oferece à escolha três tipos distintos de carroçaria: o tipo coupé de três portas, o familiar de cinco portas e uma versão comercial Corsa Van. No habitáculo, o Corsa continua a seduzir com um dos interiores mais espaçosos e atraentes da sua classe.

O Corsa disponibiliza igualmente equipamentos inovadores que não encontram paralelo em produtos concorrentes - como o suporte integrado FlexFix para transporte de bicicletas -, bem como muitos outros raramente incluídos neste segmento de mercado, como o sistema de faróis direccionais elipsoidais AFL (Adaptive Forward Lighting, Iluminação Dianteira Adaptativa), o sistema de assistência ao arranque planos inclinados (Hill Start Assist) e o tecto de abrir panorâmico.

A gama de motorizações do Opel Corsa 2011 compreende potências que vão de 85 cv (1.2 Twinport) a 192 cv (OPC). Esta família de motores foi actualizada em 2010 com novas unidades cumpridoras das normas de emissões Euro 5, que conseguem reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO₂ em 13% e, simultaneamente, um aumento de potência na maioria das aplicações.

Com o propósito de ajudar os condutores a diminuírem o consumo de combustível, todas as versões – mesmo as mais potentes – têm um indicador luminoso de troca de velocidade ("shift up") no painel de instrumentos principal.

O 1.6 turbo da versão OPC, com 192 cv de potência, continua a ser o motor topo-de-gama da família Corsa. Também a frente do Corsa OPC foi redesenhada para condizer com as restantes versões da nova gama, destacando-se os novos faróis e a uma nova grelha. Nas motorizações turbodiesel, os motores 1.3 e 1.7 CDTI desenvolvem potências de 95 cv e 130 cv, respectivamente, registando consumos de combustível de 3,6 e 4,6 l/100 km.

Estilo e personalização para todos os gostos

Os dois níveis de equipamento Enjoy e Cosmo foram reformulados no Corsa 2011. A nova gama disponibiliza novas cores e decorações, tanto para o habitáculo como para o exterior. Para além do clássico ambiente Charcoal (tons de cinza), o interior da versão Enjoy também pode ser revestido com decorações mais expressivas em tom laranja ou azul. Os revestimentos da versão Cosmo, agora ainda mais requintada, são em tons de cinzento escuro. O novo leque de cores exteriores inclui um novo branco (‘Guacamole’), um verde especial ‘Grasshopper’.

A gama Corsa 2011 alarga consideravelmente a sua oferta de versões mais personalizadas. Além do Black Edition, que constitui um sucesso imediato logo desde o lançamento, em 2010, o utilitário alemão passa a oferecer a versão Street Edition, equipada de série com tecto de abrir panorâmico com comando eléctrico, e a versão Stripes, dotada de jantes de 17 polegadas em branco ou preto brilhante e faixas longitudinais pintadas ao longo da carroçaria.

Campeão de vendas tem engenharia aperfeiçoada e qualidade superior

Em 2010, o Corsa foi alvo de evoluções significativas ao nível do chassis com o objectivo de melhorar o conforto em andamento e a resposta da direcção, bem como aumentar a estabilidade direccional - tudo sem comprometer as reconhecidas qualidades em matéria de agilidade e dinâmica de condução. Os amortecedores, as molas, as barras de torção, o eixo traseiro, a direcção e o software do sistema de direcção assistida eléctrica (EPS) foram todos revistos para proporcionar mais refinamento ao funcionamento do Corsa.

Além de exibir um estilo mais moderno e de proporcionar dinâmica de condução apurada, o Corsa oferece uma qualidade de nível superior. Na Alemanha, o Relatório de Qualidade de 2010 da DEKRA nomeou o Corsa como o vencedor no capítulo da qualidade geral, com a mais baixa taxa de anomalias de todos os veículos testados. A Dekra (Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein) é a principal organização europeia independente de peritagens técnicas e prestadora de serviços de mobilidade segura e eficiente.

O Corsa é uma escolha muito popular em toda a Europa no segmento dos veículos utilitários, ou superminis. O modelo da Opel é responsável por cerca de 30% do total de vendas da marca e está entre os líderes no seu segmento. A média anual de vendas do Corsa nos últimos três anos fixou-se em torno de 400.000 unidades.

No mercado português, o Corsa conquistou há muito o título de utilitário mais vendido de sempre. Desde 1983 – ano do lançamento – o modelo alemão ocupou sempre posições de grande destaque nas tabelas de vendas. Uma das faces mais visíveis deste sucesso é o facto de a Opel se preparar para entregar, já em Março, a unidade nº 500.000 matriculada em Portugal.

O Corsa foi concebido e desenvolvido em Rüsselsheim, na Alemanha, e é produzido nas fábricas da Opel de Saragoça, em Espanha, e de Eisenach, na Alemanha.

Design

Nova frente dá ao Corsa visual mais moderno e expressivo

Genes da família: novo estilo alinha o Corsa com os Opel mais recentes;

Escolha alargada com novas cores e revestimentos, por dentro e por fora;

Ampla selecção de opções de personalização.

O novo visual do Corsa baseia-se numa base de design que foi bem-sucedida desde sempre. O Corsa 2011mantém o carácter dinâmico e jovial, mas apresenta-se agora com uma secção dianteira de aparência mais ousada e moderna, em linha com a nova linguagem de design da Opel.

A imagem mais dinâmica é alcançada com a revisão da proporção das grelhas superior e inferior. A grelha inferior tornou-se mais ampla e alta, alargando visualmente o automóvel. Foi dada grande atenção à rede tridimensional da grelha superior, que faz lembrar a do Astra e substitui as barras horizontais do anterior modelo. O novo logótipo da Opel surge integrado numa barra cromada redesenhada, contribuindo para a aparência expressiva da dianteira. Graças a estas alterações, o Corsa exibe agora uma postura ainda mais dinâmica.

Os novos faróis têm agora um formato de tipo olho-de-águia, integrando a luz diurna em forma de asa – um exercício de estilo estreado Insignia e que passou a estar presente em todos os novos produtos da Opel. Os componentes internos do farol foram igualmente refinados, exibindo uma execução cuidada de grande detalhe. Os novos faróis de nevoeiro com película cromada integrada complementam a presença mais expressiva da nova frente do Corsa.

O visual do novo Corsa 2011 torna-se ainda mais apurado com os seis novos desenhos de jantes de liga leve e um grande logótipo da Opel na porta da bagageira. A gama de cores para a carroçaria inclui novos tons, destacando o branco ‘Guacamole’ e o verde ‘Grasshopper’.

De perfil, o novo Opel Corsa conserva o charme que o estabeleceu já como um dos modelos favoritos do mercado. A silhueta curvilínea e aerodinâmica é tão atraente na versão de três portas como na de cinco portas. O design expressivo à frente e atrás, a linha de cintura bem definida e perfilada, e a relação optimizada carroçaria-roda aliam-se para transmitir uma impressão de elegância e robustez. À imagem da grelha do radiador, a porta da bagageira em 'V', exibindo o típico vinco central e o grande emblema, ostenta elementos de design inconfundíveis da Opel.

Habitáculo refinado e tecnologia avançada

O Corsa continua a oferecer um dos habitáculos mais espaçosos e atraentes da sua classe. Os designers trabalharam no sentido de reforçar o ambiente acolhedor e tornaram o interior do Corsa 2011 ainda mais confortável e refinado. A disposição do painel de instrumentos foi mantida, mas os tratamentos das superfícies - uma equilibrada mistura de materiais mate e brilhantes - foram objecto de uma melhoria notável em termos de qualidade e aparência.

O leque de acabamentos, tecidos e cores disponíveis ajuda a diferenciar os níveis de equipamento, sendo também uma garantia de que é possível encontrar a combinação à medida dos gostos mais variados. As principais características dos novos interiores são as consolas centrais com novas decorações, com padrões e cores marcantes nos materiais de toque suave que cobrem o tabliê, disponíveis em combinações cromáticas modernas que conferem ao habitáculo um carácter mais jovial.

À decoração clássica em tons cinza do nível de equipamento Enjoy são acrescentadas opções de revestimento em azul ou laranja. Os interiores vivos e coloridos são contrastados com aplicações de diferentes materiais da consola, do volante e das aplicações em torno dos manípulos das portas. As cores e os padrões do tabliê, criados para produzirem um efeito de dois tons, dão um toque de harmonia ao aspecto geral do habitáculo.

O nível Cosmo exibe novos contornos em cinza brilhante na consola central e no tabliê, bem como bancos forrados com tecido de elevada qualidade em cor cinzento escuro, o que lhe dá um toque de grande elegância e requinte.

O novo sistema de informação & entretenimento "Touch & Connect", proposto em opção, é um dispositivo multimédia completo dotado de sistema de navegação com capacidade de ligação universal e fácil de utilizar. Entre as muitas funções avançadas estão a navegação dinâmica com cartografia detalhada de 28 países europeus, a entrada para dispositivos auxiliares e a conectividade USB e Bluetooth. A navegação é feita através de menus exibidos e activados num ecrã sensível ao toque. [Nota: Mais informações disponíveis no capítulo "Equipamento - Tecnologias"]

Nova versão ecoFLEX com Start/Stop

Corsa ecoFLEX: economia de combustível e baixas emissões, sem prescindir de dinamismo

Eficiente: 3,6 litros de gasóleo aos 100 km e emissões de 95 g/km de CO₂;

Potente: 95 cv e 190 Nm de binário garantem condução dinâmica;

Tecnologia Start/Stop reduz consumo e emissões na cidade em 8,7 por cento.

A versão ecoFLEX do novo Corsa regista o mais baixo consumo de combustível e o nível de emissões mais reduzido de toda a linha de produtos da Opel. O novo Corsa ecoFLEX ilustra na perfeição a filosofia da Opel de desenvolver automóveis ambientalmente responsáveis que não deixem de ser divertidos de conduzir.

O novo e super-eficiente Opel Corsa ecoFLEX Start/Stop Enjoy, com cinco portas, está equipado com o sofisticado motor turbodiesel 1.3 CDTI de 95 cv de potência, equipado com turbina de geometria variável e tecnologia Start/Stop. Cumprindo as normas de emissões Euro 5 e equipado com filtro de partículas, consome apenas 3,6 l aos 100 km e fixa as emissões de CO₂ em apenas 95 g/km. Apesar destes valores tão baixos, o Corsa ecoFLEX assegura performances de muito bom nível. Isso deve-se, entre outros, ao elevado binário de 190 Nm disponível em permanência entre as 1750 e 3250 rpm.

O motor do Corsa ecoFLEX combina dois pontos fortes: as baixas emissões de CO₂ e a performance dinâmica. Os engenheiros da Opel conseguiram esta combinação utilizando uma turbina de geometria variável, que melhora significativamente o desempenho do motor. De igual modo, optimizaram a calibragem da gestão electrónica para aumentar simultaneamente o binário nos baixos regimes e a potência máxima, tornando assim possível a adopção de uma nova configuração da transmissão. Na verdade, a caixa de cinco velocidades caracteriza-se por uma relação de transmissão mais longa, com benefícios em termos de consumo de combustível e de valores de emissões de CO₂ inferiores a 100 g/km. O novo Corsa ecoFLEX de 95 cv consegue atingir a velocidade máxima de 177 km/h e precisa apenas de 12,3 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.

Além de assentar na elevada tecnologia da motorização, a eficiência do Corsa ecoFLEX é obtida graças a outras medidas no capítulo da engenharia. A aerodinâmica melhorou com o rebaixamento do veículo em 20 mm e a optimização do fluxo de ar no compartimento do motor. As rodas possuem jantes com um novo desenho, mais eficiente aerodinamicamente.

Opel ecoFLEX: Tecnologia Start/Stop para reduzir emissões de CO₂

Com o lançamento da nova versão ecoFLEX, a Opel inicia a introdução da tecnologia de economia de combustível Start/Stop na maioria dos seus modelos ecoFLEX. Até ao final de 2011, todos os modelos da marca alemã incluirão este sistema .

O princípio da tecnologia Start/Stop é simples: quando não trabalha, o motor não consome combustível. Com o sistema Start/Stop, em vez de funcionar ao ralenti num semáforo ou num engarrafamento, o motor pára de trabalhar automaticamente quando o condutor selecciona o ponto-morto e liberta o pedal da embraiagem. Este estado é indicado pela deslocação do ponteiro do conta-rotações para a posição "Autostart", assinalando que o sistema está apto a ligar novamente o motor. Quando o semáforo fica verde ou o tráfego começa a andar, basta ao condutor pressionar o pedal da embraiagem para o motor voltar a ser ligado automaticamente, engrenar a 1.ª velocidade e arrancar. Com a supressão do tempo de funcionamento ao ralenti, o motor emite menos gases com efeito de estufa. Naturalmente, são grandes os benefícios em matéria de economia no tráfego citadino. No ciclo urbano, o Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX Start/Stop de 95 cv emite menos 8,7% de CO₂ do que a versão congénere sem esta tecnologia, ou 4,3 l/100 km, contra 5,4 l/100 km da versão sem Start/Stop. No ciclo misto, o Corsa 1.3 CDTI com sistema Start/Stop consome apenas 3,6 l de gasóleo a cada 100 km.

Obviamente, durante a paragem do motor, a climatização, a direcção assistida e as funções de travagem permanecem activas, assegurando o conforto e a segurança dos ocupantes. Sublinhe-se que o sistema Start/Stop não é activado se se verificar algum risco de segurança, ou se o accionamento do sistema puder afectar o funcionamento do motor ou diminuir o conforto do condutor e dos passageiros.

O sistema Start/Stop só é activado se:

- o capô estiver bem fechado;

- a porta do condutor estiver fechada;

- o cinto de segurança estiver colocado;

- o motor já tiver aquecido;

- a bateria tiver carga suficiente;

- a temperatura do líquido de refrigeração do motor não for demasiado alta;

- a temperatura ambiente for superior a -10°C (abaixo desta temperatura, o sistema não é activado);

- a pressão no servo-freio for suficiente para garantir uma óptima capacidade de travagem;

- a função de limpeza automática do filtro de partículas Diesel não estiver activada.

Se qualquer uma destas condições se alterar durante uma paragem automática do motor, o sistema pode voltar a ligar o motor automaticamente, sem qualquer intervenção do condutor. Os condutores que preferirem desactivar o sistema podem fazê-lo manualmente, pressionando a tecla 'ECO' localizado na consola central. A desactivação é indicada pelo apagamento do LED amarelo situado na tecla.

Durante a paragem do motor, certos sistemas e funções são desactivados, como o desembaciamento eléctrico do vidro traseiro e o aquecimento dos espelhos retrovisores. Outros passam para um modo de economia de energia e o sistema de informação & entretenimento fica protegido da tensão eléctrica aquando do arranque. Isto faz com que não seja necessário reiniciar o sistema de navegação depois de o motor se desligar.

ecoFLEX: Melhorias contínuas em prol do ambiente e da economia

A Opel criou a designação ecoFLEX em 2007 e, desde então, tem-se empenhado, passo a passo, na implementação deste compromisso para com a responsabilidade ambiental.

Quando foi lançado, em 2007, o Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX – então com 75 cv de potência – registava já um consumo de combustível notavelmente reduzido, de apenas 4,5 l/100 km, e apenas 119 g/km de emissões de CO₂ (ciclo misto). Um ano mais tarde, estes valores caíam para 109 g/km e 4,1 l/100 km, ou mesmo para 105 g/km e 4,0 l /100 km, nos modelos que não estavam equipados com filtro de partículas. Desde Janeiro de 2010, o Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX passou a utilizar o motor mais potente de 95 cv, mas isso foi acompanhado de nova redução de consumos e emissões, para 3,7 l/100 km e 98 g/km de CO₂ (versão de 3 portas), respectivamente. Agora, equipado com a tecnologia Start/Stop, o Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX Start/Stop Enjoy de 5 portas emite apenas 95 g/km de CO₂ e apresenta um consumo de 3,6 l/100 km. Em cerca de dois anos, os progressos da Opel representaram uma diminuição do consumo de combustível em 22 por cento.

Actualmente, além do Corsa, a marca possui uma série de modelos concebidos com o sistema ecoFLEX, como o Insignia e o Astra, e continua a trabalhar para melhorar todos os elementos desta família de veículos especialmente económicos.

O Insignia ecoFLEX, por exemplo, consegue um notável coeficiente aerodinâmico de 0,26 C_D, que o posiciona entre as berlinas mais aerodinâmicas do mundo. Além disso, conjuga um consumo de combustível de 4,9 litros de gasóleo aos 100 km e emissões de CO₂ de 129 g/km, com um potente motor turbodiesel de 160 cv (Insignia Sports Tourer: 134 g/km de CO₂ e 5,1 l/100 km).

O novo Astra 1.3 CDTI ecoFLEX Start/Stop, com lançamento em Portugal agendado para o próximo mês de Março, vai dispor de um sistema Start/Stop capaz de baixar o consumo de combustível para apenas 3,9 litros de gasóleo a cada 100 km e as emissões de CO₂ para 104 g/km (Sports Tourer: 4,1 l/100 km e 109 g/km).

A completa gama de modelos ecoFLEX da Opel satisfaz as mais diversas necessidades dos condutores no que se refere ao perfil de utilização, mantendo-se economicamente acessível.

Gama alargada

Novas versões Stripes e Street Edition

Modelos personalizados distinguem-se das versões Enjoy e Cosmo;

Ampla escolha de revestimentos para um habitáculo cromaticamente coordenado.

Depois do sucesso alcançado pelo Black Edition, em 2010, a Opel criou as novas versões  Stripes e Street Edition para ir ao encontro de um número crescente de pessoas que manifesta interesse em ter automóvel com visual personalizado e desportivo. A nova gama Corsa 2011 ajusta-se a gostos e estilos de vida diversos, materializando ainda a intenção de ter um visual diverso dos mais massificados, acrescido de um toque especial de dinâmica e atitude moderna.

Com novas cores e temas de design específicos, os Stripes e Street Edition dão ainda mais brilho à fórmula Corsa. Estas escolhas são sempre combinadas com o chassis desportivo, bancos desportivos envolventes, pedais em alumínio, luzes traseiras escurecidas, vidros laterais traseiros escurecidos e saída de escape cromada de formato oval. Nos habitáculos destas versões, a consola central surge em preto-piano, ao mesmo tempo que os contornos das grelhas das saídas de ar e as costuras dos estofos dos bancos apresentam uma cor a condizer com a pintura exterior.

As versões mais personalizadas do Corsa 2011 possuem três expressões diferentes:

• Black Edition foi a primeira a ser lançada. Possui um carácter dinâmico e está cromaticamente coordenado por dentro e por fora. Exibe um tejadilho de cor preta, complementado com jantes de liga leve pintadas de preto brilhante, e oferece à escolha uma paleta de cores exteriores que inclui branco, amarelo, vermelho, preto e um novo azul-marinho.

• Stripes destina-se a pessoas que pretendem um automóvel ainda mais personalizado. Está disponível com nove cores exteriores diferentes e apresenta duas grandes faixas longitudinais – que podem ser brancas ou pretas – que partem do capô, sobem pelo tejadilho e terminam na porta da bagageira. A cor das jantes de liga leve e das caixas dos espelhos retrovisores exteriores é sempre a mesma da das faixas.

• Street Edition pretende ir ao encontro de que gosta de ‘viver a cidade’. Equipado de série com tejadilho panorâmico de vidro, que abre com comando eléctrico, este Corsa oferece um habitáculo especialmente luminoso, que pode ser decorado com variadas combinações de cores.

 

Equipamento e tecnologias

Corsa recebe tecnologia inovadora

Avançado sistema de informação & entretenimento intuitivo e fácil de utilizar;

Sistemas únicos e inovadores facilitam a utilização e a condução;

Com a evolução de 2011, o Corsa passa a oferecer mais equipamentos de conforto e de segurança do que nunca, destinados a facilitar a utilização e a auxiliar a condução. Desde o tecto de abrir panorâmico ao inédito sistema FlexFix para o transporte de bicicletas, o utilitário da Opel dispõe de equipamento que o distingue claramente de produtos concorrentes no mesmo segmento.

Sistema “Touch & Connect”

Uma das novidades do Corsa 2011 é o completo sistema de informação & entretenimento multimédia com sete altifalantes de 4x20 watts. Denominado ‘Touch & Connect’, este versátil sistema inclui um ecrã táctil a cores, de cinco polegadas, um sistema de navegação completo com cartografia que cobre 28 países europeus, e ligações para dispositivos Bluetooth, iPod e USB. O ‘Touch & Connect’ aceita a ligação de uma multiplicidade de aparelhos, é muito simples de utilizar e incorpora muitas funções dos mais modernos dispositivos multimédia. Esta nova oferta substitui dois sistemas de navegação anteriores (CD 60 e DVD 100). Disponível como opção em todas as versões, a um preço realmente competitivo de 695 euros, oferece a funcionalidade de um sistema de navegação com base DVD que cobre a maior parte da Europa a um preço mais barato do que o anterior sistema de base CD, acrescentando-lhe ainda um grande número de funcionalidades.

O sistema de navegação Touch & Connect é fácil de utilizar e intuitivo. O ecrã táctil de cinco polegadas exibe mapas a duas e três dimensões, e integra um cartão de navegação SD. Outra das características é a opção de escolha do percurso mais ecológico, isto é, aquele em que o condutor poderá economizar combustível e proteger o ambiente. O utilizador pode ainda descarregar pontos de interesse existentes para um determinado trajecto.

O sistema tem igualmente uma função inteligente para percursos pendulares, que utiliza informação TMC (canal de gestão de tráfego) para propor percursos alternativos caso existam problemas no trânsito, mesmo estando a navegação desactivada. Esta função é bastante útil para quem percorre diariamente o seu percurso casa-trabalho-casa, que mesmo conhecendo as estradas e as ruas, pode ser antecipada e automaticamente informado de engarrafamentos mais à frente.

A conectividade Bluetooth permite uma utilização segura de telefones em modo mãos-livres - mostra mesmo as agendas no ecrã - e é compatível com dispositivos iPhone. Permite também transmissões e leituras áudio e mostra os títulos de temas musicais no ecrã. Os aparelhos iPod têm as funções de comando e navegação totalmente asseguradas, sem necessidade de cabos especiais. O novo sistema permite ainda utilizar pens USB.

Automóvel pequeno com grandes ideias

Fiel à filosofia Opel, o Corsa oferece tecnologias inovadoras a preços acessíveis, tais como o sistema de Iluminação Dianteira Adaptativa (AFL) com faróis direccionais, o sistema de assistência ao arranque em locais inclinados (Hill Start Assist), o tecto de abrir verdadeiramente panorâmico ou o sistema integrado FlexFix para transporte de bicicletas, um exclusivo da marca alemã.

Com faróis direccionais do tipo elipsoidal (com lâmpadas de halogéneo), a Iluminação Dianteira Adaptativa do Corsa representa um significativo acréscimo de segurança na condução, proporcionando as funções de luz dinâmica de curva e luz de cruzamento. A primeira garante melhor visibilidade nas curvas ao rodar os faróis até 15 graus para a direita e para a esquerda. Por outro lado, a luz de cruzamento ilumina uma área à direita ou à esquerda do veículo até um ângulo de 90 graus, sendo por isso uma grande ajuda em cruzamentos e até em manobras em locais mal iluminados.

Uma vez libertado o pedal dos travões, o sistema de assistência ao arranque em planos inclinados (Hill Start Assist) do Corsa sustém o veículo durante 1,5 segundos em locais com gradientes de inclinação de 3% ou mais. Muito útil nas subidas, este dispositivo evita que o veículo descaia quando o condutor solta o pedal de travão e passa o pé para o acelerador para arrancar.

O grande tecto de abrir panorâmico, com abertura com comando eléctrico, permite a entrada de muita luz no habitáculo, criando uma sensação de espaço invulgar. A forma aerodinâmica do tejadilho, com deflector de vento integrado, anula o habitual zumbido do vento, mesmo com o tecto completamente aberto.

Fazendo jus ao compromisso da Opel de oferecer versatilidade totalmente integrada que assegure a facilidade de utilização e o conforto, o Corsa está disponível com o inovador sistema de transporte FlexFix, a solução ideal para o transporte de bicicletas. A Opel é o único fabricante automóvel a disponibilizar este tipo de sistema, que não necessita de instalação ou remoção: sai simplesmente detrás do pára-choques traseiro, tal e qual uma gaveta. Basta puxar a alavanca localizada no bordo da bagageira para o suporte ser desbloqueado para fora do pára-choques. Tudo se processa sem qualquer equipamento ou ferramenta especial. Quando não é utilizado, basta empurrar o suporte FlexFix para voltar a ocultá-lo atrás do pára-choques traseiro. O suporte para bicicletas FlexFix, que possui luzes traseiras suplementares, pode transportar até duas bicicletas com rodas de 18 a 28 polegadas. Tem capacidade máxima de 40 kg, ou 20 kg por velocípede. Para maximizar a segurança, o sistema emite um aviso sonoro quando o veículo efectua marcha-atrás.

História de um automóvel utilitário iconográfico

Opel Corsa: 11 vezes "milionário" antes dos 30 anos

Quatro gerações de sucesso desde 1982;

Em Portugal: unidade 500.000 está prestes a ser matriculada.

O sucesso do Opel Corsa já ocupa um extenso capítulo na História do Automóvel. Entre outros factos, isso deve-se ao volume de cerca de 11 milhões de unidades produzidas.

A geração mais recente do Corsa mostrou-se sempre à altura de defender os pergaminhos de uma História de sucesso que já dura desde 1982, ano em que o primeiro Corsa, posicionado na gama antes do Kadett, assinalou a entrada da Opel no então recém-formado segmento dos veículos utilitários. O actual Corsa da quarta geração apura ainda mais a receita de sucesso que se foi desenvolvendo ao longo dos anos: tecnologia, qualidade e fiabilidade a um preço acessível, a par de design atraente. Estes atributos fizeram do modelo Corsa um caso ininterrupto de popularidade.

«Uma das características que distingue a Opel consiste no que designamos por democratização das inovações inteligentes. Ao longo de toda a sua História, o Corsa propôs recorrentemente, a um universo crescente de compradores, soluções tecnológicas práticas e inovadoras, previsíveis unicamente em automóveis de classes superiores. Além disso, combinou-as com um sentimento de diversão e modernidade», recorda Nick Reilly, Presidente da GM Europe e Presidente-Executivo da Opel/Vauxhall.

A inovação a preços acessíveis é um tema recorrente nas quatro gerações do popular Opel Corsa. Com o Corsa A, a Opel lançou no mercado o que, à época, era o mais pequeno motor com injecção de combustível, bem como o primeiro conversor catalítico de três vias num automóvel pequeno. Em 1993, o Corsa B estreou os airbags integrais para o condutor e o passageiro no seu segmento. O Corsa C, lançado em 2001, foi o primeiro a oferecer na classe dos automóveis utilitários os apoios de cabeça activos nos bancos dianteiros, os airbags de cortina e a caixa manual robotizada Easytronic. A partir de 2006, o actual Corsa D passou a disponibilizar inovações como o dispositivo FlexFix para transporte de bicicletas, totalmente integrado, e o sistema AFL de faróis direccionais.

Condutores mais exigentes e sensíveis a tendências

A quarta geração do Corsa adoptou um comportamento mais dinâmico, que o tornou ainda mais divertido de conduzir, e não apenas nas suas versões mais desportivas. E o visual apelativo assumiu também um papel importante. Há alguns anos, mais de 60 por cento dos compradores alemães do Corsa eram mulheres com menos de 30 anos, uma faixa etária que dá tanta importância à moda como ao preço. Na senda de variadas edições especiais lançadas ao longo do ciclo de vida das diferentes gerações, o novo Corsa 2011 propõe toda uma série de modelos personalizados: Black Edition, Street Edition e Stripes. Note-se que as versões personalizadas do Corsa, com esquemas cromáticos brilhantes de dois tons e muitos extras, são já responsáveis por cerca de 20 por cento das vendas do Corsa na Alemanha.

As campanhas publicitárias criadas para o Corsa contribuíram igualmente vincar o lado mais divertido e informal do modelo, visando sempre, e sobretudo, uma faixa de potenciais clientes relativamente jovens. Ao longo dos anos, os anúncios publicitários basearam-se em métodos bastante originais para realçar as características do automóvel - até chegarem, em 2006, às cinco marionetas da banda rock fictícia C'MONS. A dupla Tom & Jerry iniciou a era das campanhas invulgares com o rato Jerry a fugir do gato Tom num Corsa A. Os Flintstones tiveram uma aparição memorável na publicidade da Opel, com o pai Fred a rolar na Idade da Pedra ao volante de um Corsa B. A campanha publicitária de 1995, sob o lema “Eventually it gets everyone” (No final, atrai toda a gente), que incluiu até a Rainha de Inglaterra - mais exactamente, uma dupla -, tornou-se uma das mais aclamadas séries de anúncios no espaço mediático.

Embaixadores de sucesso: de Steffi Graf a Lena Meyer-Landrut

Os anúncios do Corsa com mulheres jovens e bem-sucedidas revelaram-se também muito populares. A tenista Steffi Graf apareceu ao lado do Corsa A. Em 1993, com a campanha "Supermodel", as supermodelos Christy Turlington, Linda Evangelista, Naomi Campbell, Tatjana Patitz e Kate Moss gravaram nas memórias de muita gente muitos os atributos do então novo Corsa B.

Actualmente, a embaixadora do Corsa é a alemã Lena Meyer-Landrut, vencedora do Festival Eurovisão da Canção de 2010. A escolha de Lena baseou-se decisivamente no seu estilo pleno de força, no seu talento extraordinário e na paixão que incute na sua música. A cooperação de longo prazo com Lena implica apoiá-la na tarefa de alcançar a meta do Festival Eurovisão da Canção de 2011. Por sua vez, Lena apoiará a Opel enquanto embaixadora da marca em várias iniciativas de marcas e produtos.

Unidade 500.000 em Portugal é matriculada em Março

A Opel celebra já no próximo mês de Março a comercialização da unidade Corsa número 500.000 em Portugal. Com meio milhão de Corsa vendidos no mercado português desde 1983, o modelo da Opel torna-se no utilitário mais vendido de sempre. Durante 28 anos, o Corsa ocupou em permanência lugares de destaque no ranking de vendas, quase sempre em primeiro ou segundo lugar do segmento. De acordo com o último ‘census’ divulgado pela Associação do Comércio Automóvel de Portugal (ACAP), ainda circulam hoje nas estradas portuguesas um total de 351.362 Corsa.

A competitividade da Opel no mercado português, e no segmento dos utilitários em particular, continua a manifestar-se a elevado nível. Em 2010, o Corsa da actual geração quase duplicou as vendas face ao ano anterior, devido em grande parte à actualização de que o modelo beneficiou em termos mecânicos e tecnológicos em meados do ano. Nos últimos quatro meses de 2010, o Corsa liderou as vendas do segmento dos utilitários, concluindo o ano com uma quota de 10,6 por cento, muito perto dos 11,3 por cento do primeiro lugar.

O Corsa representou em 2010 cerca de 49 por cento das vendas de veículos de passageiros da Opel em Portugal. A versão mais vendida foi a de cinco portas equipada com motor 1.2 Twinport de 85 cv. De um total de 10.183 unidades comercializadas, incluindo todas as variantes de carroçaria (passageiros e comerciais), verifica-se que 70 por cento das vendas couberam ao Corsa de 5 portas, 12 por cento ao de 3 portas e 18 por cento à variante comercial Van.

História resumida do Opel Corsa na Europa:

·         1982 – 1992: Opel Corsa A, produção total de 3,1 milhões de unidades;

·         1993 – 2000: Opel Corsa B, produção total de 3,8 milhões de unidades;

·         2000 – 2006: Opel Corsa C, produção total de 2,3 milhões de unidades;

·         Julho de 2006: Estreia mundial da quarta geração do Corsa, em Londres;

·         Setembro de 2006: Quarta geração do Corsa disponível nos concessionários;

·         Produção total da quarta geração do Corsa até Outubro de 2010: 1,6 milhões de unidades;

·         Janeiro de 2010: Segundo o Relatório de Defeitos de 2010 do organismo alemão DEKRA, o Corsa D regista a mais baixa taxa de avarias de todos os automóveis testados;

·         Fevereiro de 2010: início da produção de nova gama de motores e optimização do chassis e da direcção;

·         Janeiro de 2011: Novo design, com um visual desportivo e moderno; nova versão 1.3 CDTI ecoFLEX com tecnologia Start/Stop e redução do consumo de combustível para 3,6 l/100 km (95 g/km de emissões de CO₂).